Kanada. Edmonton kupiło 32 składy lekkiej kolei od Hyundaia

Miasto Edmonton w prowincji Alberta w Kanadzie kupiło wysokopodłogowe lekkie pojazdy szynowe (LRV) niezbędne do obsługi linii wraz z realizacją projektów rozbudowy sieci linii metra. Pojazdy mają być wykorzystane głównie do obsługi wydłużonych linii Northwest oraz Capital Line South. Zakup ten umożliwi miastu również wymianę obecnego taboru pociągów Siemens U2 LRV, które są eksploatowane od ponad 45 lat.

Kontrakt na pojazdy terenowe (LRV) został przyznany w lutym firmie Hyundai Rotem. Projektowanie i produkcja 32 pojazdów ma rozpocząć się jeszcze w tym roku, a dostawa planowana jest na lata 2029 i 2030. „Korea Times” donosi , że wartość zamówienia wynosi 220,6 mln dolarów.

– Miasto potrzebuje nowych pojazdów kolei miejskiej (LRT) dla rozwijającej się sieci Edmonton, aby zapewnić szybki i sprawny transport ludzi. Z przyjemnością współpracujemy z Hyundai Rotem, aby wspierać rozwój Edmonton do poziomu miasta liczącego dwa miliony mieszkańców – przekazała Sara Nichols, zastępca kierownika ds. zintegrowanej infrastruktury miasta.

– Jesteśmy niezmiernie wdzięczni miastu Edmonton za ponowne wybranie Hyundai Rotem. Projekt wysokopodłogowego pojazdu dla Edmonton wykracza poza zwykłą umowę na dostawę pojazdów, ponieważ postrzegamy go jako kluczową inicjatywę w zakresie infrastruktury transportowej, która połączy mieszkańców tej metropolii. W związku z tym HRC zobowiązuje się do terminowego dostarczania wysokiej jakości pojazdów, aby przyczynić się do rozwoju zrównoważonego transportu w Edmonton – podkreślił Yong-Bae Lee, dyrektor generalny Hyundai Rotem Company. Hyundai Rotem planuje dostarczać wszystkie pojazdy sukcesywnie do 2032 roku.

Edmonton należy do najzimniejszych dużych miast Ameryki Północnej, gdzie temperatury zimą regularnie spadają poniżej –30°C. Dlatego pojazdy będą wyposażone w zaawansowane systemy ogrzewania i klimatyzacji, które będą w stanie utrzymać odpowiednie warunki we wnętrzu składów nawet przy temperaturach sięgających minus 40 st. C. Pociągi będą również wyposażone w system ostrzegania przed kolizją. Maksymalna prędkość eksploatacyjna będzie mieścić się w typowym zakresie dla północnoamerykańskich systemów LRT, około 80 km/h.

Warto przypomnieć, że to nie pierwszy kontrakt firmy Hyundai Rotem z Edmonton. W 2021 roku HRC podpisało umowę z miastem na dostawę 46 niskopodłogowych pojazdów szynowych (LRV) na potrzeby projektu Valley Line West. Pierwsze składy z tego zamówienia zostały dostarczone w sierpniu ubiegłego roku, a wartość umowy to 150 mln dolarów.